今週もキャロットクラブ愛馬の近況更新がありました。まずは週の前半に更新のあった２歳馬と１歳馬の更新内容を見ていきたいと思います。それではさっそくその内容から。
ウィンスタンリー
24/9/17 ＮＦ天栄
トレッドミル調整か周回コースで軽めのキャンター調整を行い、日によっては坂路でハロン１５秒のキャンター調整を取り入れています。「先週はすでに坂路にも入っていましたし、軽めの部類のものだったとは言え無難にこなすことができていました。今朝は馬場で軽めのキャンター調整ですが、この後も様子を見ながら適度に動かしていきます」（天栄担当者）
ヴィンセンシオ
24/9/17 ＮＦ天栄
周回コースで軽めのキャンター調整を行っています。「先週から軽めの内容の騎乗調教を始めていましたが、今週も続けるようにジックリと乗るようにしています。初戦は素質だけで走ったようなものとも言ってもいいかもしれませんし、よりしっかりとさせるためにも焦らず動かしていきます」（天栄担当者）
カーミングライツ
24/9/17 ＮＦ早来
トレッドミルか周回コースでのキャンター調整を行い、週３日は坂路でハロン１５秒のキャンター１～２本の調整を行っています。「脚元、体調はいい意味で変わりなく、この中間は坂路で１日２本乗ったり、１５－１５を取り入れたりしています。このまま強めの負荷をかけて心身ともに鍛えていきたいです。馬体重は５２２キロです」（早来担当者）
ブリッサドラーダ
24/9/17 ＮＦ早来
トレッドミルか周回コースで軽めのキャンター調整を行い、週３日は坂路でハロン１４～１５秒のキャンター調整を行っています。「週３日坂路入りしており、１４－１４を１本、１５－１５を２本取り入れるようにしています。直近の馬体重は４１８キロで大幅な増減なく推移しているので、このまま中身を詰めてさらに良くしていきたいです」（早来担当者）
エンベッカ
24/9/17 ＮＦ早来
トレッドミルでのキャンターかウォーキングマシン調整を行い、週１～２日は坂路でハロン１６～１７秒のキャンター調整を行っています。「この中間も日を選びながらですが、坂路調教を取り入れることができています。現状は１６－１６を中心に乗っているので、このまま動き、脚元、体調の変化を見極めつつ慎重に進めていきたいです。馬体重は４２２キロです」（早来担当者）
ラッキーダイムの2023
24/9/17 ＮＦ空港
１１日にＮＦ空港へ移動しました。
シーリアの2023
24/9/17 ＮＦ空港
１２日にＮＦ空港へ移動しました。
まずはウィンスタンリーですが、数字的には悪くないのですがちょっと歯切れが悪く感じます。早いうちに帰厩の声を聞きたいところですが、どのような調整になるでしょうか。
次にヴィンセンシオですが、こちらは一貫してじっくりじっくりといったところ。次走はやっぱり百日草特別より後の葉牡丹賞かなと思いましたが、もっと後になる可能性もありそうですね。まあじっくり良くしてもらえればと思います。
カーミングライツの方は特に問題は無いようでしっかり乗れていますが、次走をどうするのかはまだ決めかねている様です。芝の長めのところの未勝利まで乗り込みといったところでしょうか。
ブリッサドラーダは、乗り込めているようですが入厩の声が早く欲しいですね。ゲートを通すだけでもいったん進めることが出来て欲しいです。
次にエンベッカですが、なんとか坂路で乗り込めているようですので年末年始を目指して順調にお願いしたいところです。
そして最後に１歳馬の２頭、ラッキーダイムの2023とシーリアの2023ですが、myhorseに追加されてすぐ移動の更新です。今までの傾向を見てもやはり早く移動するに越したことはないですので、早期移動そして大きな頓挫なきよう頑張ってもらいたいですね。
※画像及び記事はキャロットクラブ様より許可を頂いた上で転載しています。
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