今週後半の更新もありました。頓挫する馬もなく各馬問題なく順調な感じで良かったです。それでは公式の更新内容から見てみたいと思います。
リゴレット
24/10/31 羽月厩舎
３０日は軽めの調整を行いました。３１日は栗東坂路で追い切りました（５３秒０－３８秒２－２５秒０－１２秒７）。「帰厩後は週末の日曜日に坂路で５２秒６－１２秒８という時計を出し、しっかりめの負荷をかけています。今朝も引き続き坂路で追い切りを行いましたが、この馬なりによく動けていました。以前より性格が少し丸くなった印象ですが、休み明けでも調教の感触は悪くありません。久々のマイル戦となりますが、札幌の１５００ｍ戦の内容が良かったので、ここでもいい競馬を期待したいと思います」（羽月師）１１月３日の京都競馬（３歳上１勝クラス・芝１６００ｍ）にＭ.デムーロ騎手で出走いたします。
カーミングライツ
24/10/31 ＮＦ早来
トレッドミルか周回コースでキャンター調整を行い、週３日は坂路でハロン１５秒のキャンター２本の調整を行っています。「オーバーワークを避けるため、この中間は３ハロン４５秒程度のキャンターに留めていますが、体調や脚元はいい意味で変わりなく推移していますよ。このまま速めをコンスタントに乗っていき、少しでもベースアップを図った上で本州へ移動させたいです」（早来担当者）
エンベッカ
24/10/31 ＮＦ早来
トレッドミルでのキャンターかウォーキングマシン調整を行い、週３日は坂路でハロン１４～１５秒のキャンター調整を行っています。「坂路では１５－１５を基調にしつつ、日によって終いをさらに伸ばすなどして、順調に調教をこなすことができています。馬体は乗りつつも直近で４３１キロと増えて良く見せているので、この流れを維持していきたいです」（早来担当者）
まずはリゴレットは、まさに１０日競馬で帰厩後２本の追い切りで出走ですが、調子は悪くなさそうです。ここでどれくらい走れるのか、デムーロ騎手に一発お願いしたいですね。
そしてカーミングライツですが、なぜ一度使ったんだろうと思うくらい未だ早来で乗り込まれています。復帰戦で選んでくれるか分かりませんが、希望としては芝長距離がいいなと思っています。
最後にエンベッカですが、やっと上昇してきた感じですね。乗り込めるようになってきた上に馬体重も増えてきました。年明けデビューだとしても出来たら年内に一度入厩できるといいですね。
※画像及び記事はキャロットクラブ様より許可を頂いた上で転載しています。
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